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大眾新能源純電動汽車怎么樣?2021年ID系列交付量快速增長

2021-09-27 11:26 南方財富網

  為了滿足中國消費者對電動車的需求,大眾在國內也迅速導入了ID系全新純電平臺。

  與特斯拉、蔚來、小鵬、理想、比亞迪等入場較早選手不同,起得晚還想趕上早集的大眾電動車,也面臨著不小的壓力。

  不過,大眾畢竟是存立近百年的車企,品牌效應疊加先進成熟造車工藝,使得ID系電動車,在中國市場的競爭力迅速凸顯,并且終端銷量也印證了這一趨勢。

  日前,大眾汽車官方公布8月ID.家族銷量成績。包括上汽大眾ID.系列(ID.4X、ID.6X)、一汽-大眾ID.系列(ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ)四款車型當月合計在華銷量達7023輛,環比增長20.9%。

  自6月起,連續三個月大眾ID.家族銷量均呈現快速增長趨勢,除上述8月外,今年6月、7月ID.家族銷量分別為3145輛、5810輛,環比增長達123.6%、70.1%。

  雖然銷量終端基數仍然較小,不過迅猛的增長速率,顯現ID系列電動車競爭力不斷釋放。

  另外,與燃油車類似,大眾幾乎很少虛標發動機性能參數,電動車時代這項優良傳統也沒有拋棄。

  以一汽大眾ID.4 CROZZ為例,其最高搭載84.8kWh三元鋰電池,也才敢標稱續航里程550km,與國內動輒搭載5、60kWh電池的,就敢宣稱車輛續航里程破500km的廠商相比,大眾明顯要保守一些。

  在眾多媒體實測環節,ID.4 CROZZ的實際續航里程,幾乎與表顯的一致,沒有大的心理落差預期,這一點備受車主好評,實際續航相當扎實。

  

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